摘要：
为什么右前轮的刹车片比左前轮的磨损的快两后轮磨损快慢应当一致。而大多数车前轮比后轮磨损的要快一些，大约换两次前刹车片才换一次后刹车片，这是因为刹车时车辆重心前移导致的。磨损偏差大... 为什么右前轮的刹车片比左前轮的磨损的快
两后轮磨损快慢应当一致。而大多数车前轮比后轮磨损的要快一些，大约换两次前刹车片才换一次后刹车片，这是因为刹车时车辆重心前移导致的。
磨损偏差大的原因是制动缸回位不良。不踩刹车时，刹车片和刹车盘之间的间隙很小，而且彼此靠得很近，所以踩刹车时可以快速反应。刹车时，制动缸的活塞向外移动，对制动片施力，两个制动片将制动盘夹紧，制动盘与制动盘相互摩擦产生制动力。
，检查四轮定位及动平衡，车子跑偏或轮胎抖动都有可能发生这种问题2，检查刹车卡钳间距，看是否一致3，检查胎压，左右是否一致4，检查刹车分泵是否有坏的或者损坏其中某一个，刹车泵夹紧力度不一致导致磨损不一致3500KM刹车片磨损的有点快了。。
前刹车片磨损厚度左右不一样是什么原因引起的?
1、如果不是很严重就是正常的，应为总泵到各个车刹车油管长短压力都不一样，所以刹车片的磨损都不一样，如果相差太大就要检查分泵。
2、。ABS控制策略有问题，导致管路压力不等，致使不均 2。制动器本身问题，刹车卡钳活塞回位不良，导致长时间磨损 3。四轮定位问题，可能是四轮定位不准确，导致轮胎不正 4。
3、前刹车片厚薄不一的原因：使用中的摩擦片厚度很难一致，对制动性能影响不大。
4、刹车片质量的问题，一般磨损异常的情况多发于更换过的刹车片。刹车盘表面不平、变形的原因会导致刹车片磨损异常；刹车分泵回位慢，比如：左侧的刹车分泵回位螺栓下锈造成回位慢；刹车分泵支架密封套损坏，伸缩杆不能自由活动，刹车后外侧片不能离开刹车盘。
关于刹车片左右磨损不一致,求助!?
出现这种情况不要着急，首先检查以下几点： 碟刹刹车片是否真正存在偏磨，同一轮两片刹车片厚度差最大不超过5mm，如果不超过这个值，那就不算偏磨，这个情况下使用寿命过低的话还是首先考虑刹车片质量的问题。
刹车片磨损快慢不同属于常见的现象，正常情况下一辆车两前轮刹车片磨损快慢应当一致，两后轮磨损快慢应当一致。而大多数车前轮比后轮磨损的要快一些，大约换两次前刹车片才换一次后刹车片，这是因为刹车时车辆重心前移导致的。
刹车片损耗程度不一致的原因：第一刹车分泵回位不一致，例如一边的螺栓杆生锈了。第二左右刹车油管有点长度差距。油压填充有一丁点的延迟。第三次分泵附件老化。例如橡胶密封件老化导致分泵或者伸缩杆进水，缺少润滑。这种情况严重的话会导致分不生锈卡死，只能抓紧，不能放松高强度磨损损耗刹车片。
如果不是很严重就是正常的，应为总泵到各个车刹车油管长短压力都不一样，所以刹车片的磨损都不一样，如果相差太大就要检查分泵。
汽车左右刹车片磨损不一致是怎么回事了?
对于左右刹车片磨损不一致的现象，主要是由于右前轮的制动管路最短，所以右前轮刹车片的磨损肯定是最快的。但是如果两侧磨损的差别过大，主要检查一下两侧的制动力，很可能是右前轮的制动管路里存在气阻了，可以通过对制动管路放气进行解决。
刹车片质量的问题，一般磨损异常的情况多发于更换过的刹车片。刹车盘表面不平、变形的原因会导致刹车片磨损异常；刹车分泵回位慢，比如：左侧的刹车分泵回位螺栓下锈造成回位慢；刹车分泵支架密封套损坏，伸缩杆不能自由活动，刹车后外侧片不能离开刹车盘。
可能是单边制动不足或单边拖滞，造成刹车片出现问题；解决办法：建议车主去4S店或修理厂检查，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。
